기억보관소/폐차된 기차2020. 8. 10. 01:43

Mallard는 최고시속 202km의 기록을 낸 이 4468호의 이름이다.

기억보관소/폐차된 기차2018. 6. 13. 02:31

서울電車 / Seoul Tram노선 연장40.6km운영 기관경성전기주식회사, 서울특별시궤간1067mm 협궤통행 방식좌측 통행총 역수72복선 구간추가바람전철화 구간전 구간 전철화 서울전차는 1899년부터 1968년까지 서울특별시에서 운행하던 노면전차를 말한다. 일제강점기에는 한성부가 경성부라는 이름으로 개칭되었으므로, 경성전차라고도 불렸다. 1945년에 해방한 이후에는 경성전기주식회사에서 운영하여, 경전(京電)라고도 불렸다. 따라서, 당시의 명칭인 경성전차로도 이 문서로 올 수 있다. 1968년 11월 30일에 폐지되고 1974년 8월 15일에 서울 지하철 1호선이 개통하기 전까지 서울시의 시내 교통은 버스에 의존했었다. 차고지는 마포구, 동대문, 삼각지, 영등포에 있었다고 한다. 당시 쓰였던 차량은 국립..

기억보관소/폐차된 기차2018. 6. 12. 02:38

이름901호형식명上游-11차륜배치 (화이트)2-8-2차륜배치 (UIC)1D1영업 최고 속도80km/h출력1500 hp견인력20,766 kgf전장21,600 mm차량 중량142.0 t(기관차 88.2t)궤간1,435 mm제작년도1994년 2-8-2형 증기기관차. 한국에 존재했던 증기기관차 중 마지막으로 운행했던 차량이다. 한국 고유 모델은 아니고 중국의 上游(상유)-11을 구입해 온 것이다. 원래 상유형 증기기관차는 구 남만주철도 시절 일본이 사용했던 JF-6형을 기반으로 하여 중국이 1960년에 만들어낸 것이다. 이 상유형 증기기관차는 1999년까지 중국 각지에서 생산되었다. 한국에 들어온 901호가 이 중 하나. 1983년을 마지막으로 한국에서 증기기관차는 완전히 퇴역하였으나 관광 목적으로 증기기관차를..

기억보관소/폐차된 기차2018. 6. 8. 22:56

Union Pacific Big-Boy BIG BOY 세계 역대 최대 규모의 기차

기억보관소/폐차된 기차2018. 6. 1. 19:41

기억보관소/폐차된 기차2018. 5. 8. 14:45

미국 AMTRAK 사의 펜실베이니아 철도 PRR S1 Pennsylvania RailRoad 6-4-4-6 S1 친척인 PRR-T1 이놈도 미래적인 잘빠진 디자인이 특징이다 공기저항을 최소화 하려고 이렇게 된 것 같은데.. 이놈은 잘 알려진 정보가 없다. 그래도 S1의 후기작인거 같은데 아마 더 고성능의 괴물이 아닐까 하는 정도만 추측된다. 사실 펜실베이니아 레일로드 이 놈은 세계에서 가장 빠른 증기 기관차이기도 하지만 동시에 여객용 증기기관차 중에선 세계에서 가장 큰 열차이다. 증기기관차 포함 모든 기차중에서 세계최대 크기인 화물용 증기기관차 UP 4-8-8-4 BIG BOY 기찻길 위를 달리는 것들 중 가장 큰 놈은 나치 독일의 구스타프 열차포라 할 수 있는데.. 이놈은 기차 범주에 넣기가 심히 골룸..

기억보관소/폐차된 기차2018. 5. 2. 10:13

동대구역으로 진입하고 있는 객차형 새마을호 ITX-새마을과 디젤기관차 견인 객차형 새마을호 서빙고역을 통과하는 전기기관차 견인 객차형 새마을호 한국의 열차 등급고속KTX, KTX-산천, SRT특급ITX-청춘급행ITX-새마을, 새마을호†, 무궁화호, 누리로, 급행 · 특급 전철, 공항철도 직통열차일반통근열차, 일반 전철폐지관광호, 비둘기호, 통일호†새마을호의 원래 객차를 대신하여 리미트 승격 객차로 계속 운영한다. '새마을호'라는 객차는 폐지되었지만 '새마을호'의 등급은 아직도 남아있다.일반형 객차: 1969년 2월 10일 ~ 1993년 12월에 최종적으로 무궁화호로 격하우등형 디젤 전기동차: 1980년 4월 10일 ~ 1987년경 무궁화호로 격하유선형 객차: 1986년 7월 12일 ~ 1993년 12월에..