렉서스 ES 300h

렉서스의 전륜구동 고급 준대형 세단이며, CT, NX와 함께 렉서스에서 보기 드문 전륜구동 베이스 차량이다. 

5세대까지 캠리의 전륜구동 플랫폼을 공유하였으며, 6세대부터는 아발론의 플랫폼을 공용한다. 

한때 일본에서 판매되었으나, 2006년부터 현재까지는 일본에서 판매되지 않는다고 한다. 

캠리의 플랫폼을 이용하는 점때문에 캠리를 비싸게 사는 방법이라고 비난받기도 하였다.

전륜구동에 정숙성이나 승차감이 강조된 패밀리 세단이라고 평가된다.

유럽시장에서는 판매되지 않는다. (러시아 제외)

국내 가격은 5,180만원~6,540만원의 가격대를 형성하고 있으며 그중에서도 5천만원 초중반대의 ES300H가 가장 판매량이 높다. 

대한민국에서 가장 잘 나가는 렉서스의 주력 모델이다.

판매차량

• CT (Creative Tourer) = 토요타 프리우스와 형제차

• IS (Intelligent Sedan) = 1세대는 토요타 알테자와 동형이었으나, 2세대부터 독자모델화.

• ES (Executive Sedan) = 토요타 캠리 -> 토요타 아발론과 형제차

• HS (Harmonious Sedan) = 북미 시장에서 철수하고 일본에서만 판매한다. 대한민국에는 미출시.

• GS (Grand Sedan) = 토요타 아리스토와 '한때' 형제차

• LS (Luxury Sedan)

• RX (Radiant Xrossover) = 토요타 해리어와 형제차. IS, GS, LS가 렉서스의 일본 런칭 이후 토요타 버전이 단종되었지만, RX는 아직 원래 모델인 해리어가 나오고 있다. 다만 2세대까지 RX가 해리어의 렉서스 버전이었지만, 3세대부터 서로 다른 모델이 된 상태. 원판의 이름만 남아 있을 뿐, 사실상 모델이 분리되었다. 해리어는 일본에서만 판매 중이다.

• GX = 토요타 랜드크루저 프라도

• LX = 토요타 랜드크루저

• NX = 토요타 RAV4와 형제차

• RC = BMW 4시리즈와 경쟁하는 후륜구동 쿠페.

• LC

단종차량

• SC (Sports Coupe)

• LFA : 내수 200대, 수출 300대 한정 판매했다.